88, 89日目

10月26日 金曜 雨
125のリハーサル。

ていうか機材の確認だけ。

春陽さんにこのあいだから言われてたHPA+CFD入門を　や　ら　な　い　か　？って言われた。
是非やりたいと伝えた。


10月27日 土曜 雨
前日発生した台風20号(アジア名:Faxaiファクサイ) が関東に接近。
もう、10月終わるってのに台風かい。
20時現在75km/hで進んでるらしい。朝の時点では45km/hぐらいだったのだが。
この調子だとあっという間に過ぎてくな。

okuが東工大に行ったらしい。
まいすたの展示がなかったみたいだ。
明日行こうと思ったのだが、機体がないなら仕方ない。


プロフィットマネジメントだったので学校に行った。
学読の書庫が増えてた。
新書に電子工作のものが増えていた気がする。
これは使えると思う。

87日目

10月25日
結局また一週間ほとんど日記の更新なしOTL.

安さんとWiiの話をしていて、Wiiのコントローラーの特性を生かした電装を思いついた。
WiiのコントローラーはGセンサーついてるから、あれピッチ計になるじゃん。
青歯で電波飛ばしてPCでログ取ればいいんじゃねぇか？


meeting log
明日、125のリハーサルがあります。
31日は先日お伝えした通り、イベントの本番です。
詳しくは山崎先輩にお願いしたいと思います。



来週末は理工展です。
パンフレットが出来たようですが、なんの手違いでか分かりませんが企画名がなんかひどいです。後でまわします。
3日間機体を展示するようなことかいてますが、やっても日曜日しか外で展示するつもりはありません。金曜と土曜は、教室内での展示になります。
まだ、シフトの調整希望を出していない人はお早めにお願いします。

メールでもお伝えしましたが、今年は徹夜申請してないので徹夜できません。気をつけてください。

主翼
今日まで
一年翼をもう一度作り直す
リブ位置まで決まった

来週まで
後はコネクタ
プロッターが使えない予感

チーフ
>リブの方を決めるときに駆動とブレージングワイヤーの位置を決めるように連絡を蜜に

尾翼
今日まで
エレベータを作ってる
30日までを目標に
来週まで

理工転用の操舵体験の準備を
電源があるのでそれでやる

電装-おそらくお休み
今日まで


来週まで


フェアリング
今日まで
1年生がワイヤー取り付け部
上のふぃれっと

来週まで
理工店までに完成させたい

設計は翼型を選んでもらってる。

ペラ
今日まで
表面処理
素が素だからなかなか厳しい

来週まで
来週も表面処理

リブの棚を考えている。

駆動
今日まで
何もしていない
一年生がグラインダーの練習
調整用のワイヤー
ベアリングが年々性能上がってるので新しい資料だと、もっと小さくできそう。
ペラハブの設計をしている。


来週まで
なにもない。


パイロット
今日まで
和田峠に行ってきた

来週まで
ヒルクライムに向けてロードで練習


設計
今日まで


来週まで




目白祭のビデオが好評だったのでさらに手直しする。
集合写真があれば速くクレ


125

明日は上映できるかの確認、
31日はビラ配り。

明日の集合は六時に学生会館前

目白祭一日目

10月20日　土曜　82日目　晴れ

目白祭一日目。
展示ともチーズ。
哲さんが全面的にサポートしてくれた。ほんとありがたかった。
もチーズが意外と売れる。
一度に作れる量があまり多くないので、すぐに売り切れ。
一日で230個ぐらい売れた。
決してうまいもんじゃないと思うんだがなぁ。

明日の課題はどうやって、品切れを減らすかだ。


展示にはマイスターの三年生が来た。
鳥OBは奈緒さんやゆいさん、けいさん、かずやさんがいらっしゃった。

帰り、大村と話してたら、一男があんまり打ち上げに来ないということを聞いた。
ちょっとショックだなぁ。


お昼ごろ愛ちゃんからメールが。
荷重試験の計画書が月曜日に渡せるとのこと。

81日目

125 meeting log


人員配置

10/22~当日ビラ配り
アクセスは本キャン、南門、文キャン
WASAは理工で配る。本女でも?

####ビラ配りようのシフトを作る####

CM動画をようつべにうｐする。

リハーサル
翼不要
音響のみ


当日
当日の流れ.
1440~準備

フロアの人員WASAメインなのか?


MC1人


音響1人


機材1人


Flower Director 1人


Director1人


総括1人


誘導3~4人(照明)


開場から開演までにBGMを流す?


本番
サークル紹介
機体説明
質疑応答

東先生とかよみうりのプロデューサーを呼ぶ！？


###########################3
いまさらになって、accessには会議に来てる人以外にWASA用に動かせる人がいないことに気づく。
やつらに400k取られるのかぁ。

78,80日目

10月17日
主翼の一年生が試験翼を落として壊したのでリブ作ってる.



10月18日

meeting

目白祭の準備乙です.
明日も準備があるのでがんばりましょう. 本番もがんばりましょう.

日曜日は組立試験お疲れ様でした.
色々反省する点評価する点あると思います.
本番の製作で活かせるように見直すことが必要だと思います.


尾翼
組立試験までの評価反省点

今日まで
エレベータ
来週まで
組立


電装

ヤン
操縦桿を何とかして
操縦桿


尾翼
組立試験までの評価反省点
エレベータのやる気がないなという点が気になった。
計器類をまったく進めていなかったのがちょっときがかり
痙攣は結果オーライ

ふぇリング
組立試験
当初の目標は達成

今日まで
後縁接着
フィルム張ってはがして
ふぃれっと製作
塩ビを張った

来週まで
ふぃれっとを理工展までにつくる

フェアリング
組立試験までの評価反省点

今日まで

来週まで

ペラ
組立試験までの評価反省点
試験飛行までに一枚という目標は達成

今日まで
ひたすら表面処理

来週まで
表面処理
理工展では表面処理したのを出したい。

駆動
組立試験までの評価反省点
修復がつらかった
考える時間がちょっと足らなかった。

フレームのところが思ったより大丈夫だったのでうれしい
試験飛行
トラックの積み込みが一年が初めてという点もあり固定が甘かった。


今日まで
目白祭で聞かれそうなことは調べている
tkfさんのプログラムでは長すぎるので調整ワイヤをつくる
東北みたいな取り付け部について考えている
来週まで
調整用ワイヤ


パイロット
組立試験までの評価反省点
トレーナー
目白祭まで普通にトレーニング
目白祭後上り調子
龍勢ヒルクライム用の調整

思ったより性能が上がってる。

順調にトレーニングは進んでる

設計
組立試験までの評価反省点



チーフ
組立試験までの評価反省点


//こっからヨシヲが勝手に書いた
課題
指揮系統の再確認
集中力の持続
試験飛行前の準備確認
積み込みに関して
トラック使用パートから一人、責任者を決め、それぞれの積み込みぶつの固定の確認、トラックへの持込物の撤去確認
プロペラ、テール等の床固定物が搬入された時点で、カッター、テープ等を落下危険の
ある場所に置かない
//ここまで

目白祭
衛生上注意しなければならないこと
つめをきる
エプロン三角巾着用必須

明日
虹から四時まで翼を運ぶ
ヨシヲが指揮をとる

その他の人は装飾を担当すること。

当日
調理と販売は流動的
髪の毛長いのは結ぶこと
風邪の人は調理しないように

モチーズは五個150円
本女でナンパするなよ。始末書書かせるからな。
油引き貸せ


めか
機材車を借りるぜ
人手を借りるぜ

会計
早稲田125の領収書を早く出せ

HP
記事かけ

一年生の名簿を作って
所沢が作ってるらしい

試験飛行のときにお金を立て替えた人は早く報告を



校正ほぼぜろ

75,76日目

10月13日
一時に集合をかけると、皆になんでこんなに早いんだと聞かれる？
いや、ヨシヲが早くしてくれって言ったから。
ヨシヲまでそんなこというなよ。

今回の試験飛行は28人の参加。
積み込みは中央の完成が遅れたため、22時過ぎになってしまった。
出発を2230に変更した。
酒々井到着時にヤンから連絡があるのを知らされる。
哲車が他三台と違うルートを取ったらしい。
まぁ結局事故なくセブンイレブンで落ち合えたのでなりより。

10月14日
三時起床
7-11等でトイレを済ませる
四時組立開始。
フレームのロール調整に手間取る。
その他もろもろも終始ゆっくりやる。
完成六時半ごろ。
回転試験と操舵をいじっておしまい。
大病院の診察のようだった。
撤収を8:30といわれていたが滑走路からどけれたのが8:35。
最終的に積み込みが終わったのが9:05とあまり誉められた結果ではない。
一応一通り確認できたのかな。

とりあえず、格納庫前で立てた予定を張っておく。

1500
1600
機材車到着
1630
土台調整
1730
土台調整完了
翼積み込み開始
2000
積み込み全完了
飯
2130
meeting
2200
出発

2500
コンビニ
トイレ

2700
起床
トイレなど
2800
組立開始

3000:0600
組立完了
トイレ
重心試験
回転試験
0700
片付け
0830

ななし

74日目
ななし

10月12日金曜

夜はチビがモチーズを作るらしい。
油で腹を壊せなければいいが。
高3の時の悪夢が復活しなければと思う。

情報システム開発演習の授業中色々ググってた。
ググっても仕方ないとか言わない。
"マイコン　距離センサー"でググッたらこんなの出てきた。
浅草ギ研か覚えておくぞ。結構応用例が出てるのでそのまま流用できる気がする。


昨日の夜、PCの充電器忘れたので格納庫にとりに帰ったら、し○ペーとめ○こがちょうどきてた。
邪魔しちゃ悪いと思ったが、風邪引き(しんぺー)が夜中の12時まで外で遊んでるなと思った。
あの場で注意しといたほうが良かったかなぁ。

各パート作業。

主翼位置ね清華試験翼を作ってる。
スライサーいじってた。

尾翼
？

フェア
フィルムに苦戦
アウトレットにメッシュって意味あるのか？
穴を完全にあけるのと変わらんと思うのだが。

ペラ
表面処理

駆動
取り付け部
ワイヤー
リアスパ連結部

九時過ぎにお袋から電話があって、ばあちゃんからの荷物を取りに行かなきゃならず帰宅。
いよいよ明日は試験飛行出発。

73日目！！！！

サボるな日記。
がんばれチーフ。
後で見た、後輩とかは一人でこんな馬鹿なのりで何書いてんだあの変態とか思うんだろうな。

風邪が流行ってる。俺が流行らせた。
俺も誰かからもらった。今週末試験飛行。
大丈夫かおれ？

10月4日
ミーティング
交流会のバス代払ってない人はこの後払って下さい。
懇親会の2500円は明日ここに集合したとき集めます。
詳しくはまた後程

主翼
ヨシヲいわく土台を二個直したよ。
一年生に目白祭展示用の翼を製作中

設計は主桁の位置を決定。愛ちゃんと相談したかったのだが...。

来週
引き続き目白祭
中央翼
プランク曲げマスターを製作計画

主翼
>中央翼を真ん中に置きたいが
チーフ
>まぁおｋ。俺以外のほとんどがいいというなら。
>ただ、しょうがないとか、消極的な発想での決定は避けて欲しい。なるべく、より良い方法を思いついたら、そちらで。

やん
>尾翼用の曲げマスター作って
主翼unknown
>やだ

チーフ
>おまえら (尾翼ら) でも作れよ

ヤン
>めんどくさいじゃん

チーフ
>尾翼からも人を出して共同制作にした方がいい。
>ノウハウの共有をもっと活発にしていくべきだ。


尾翼
エレベータラダーを完成
古い方もミレファン
あとはアイロンだけ。

来週は
一年生と一緒にエレベータを作る
一年生を教えたいのでちょっと遅くなるかも。

チーフ
>テールの位置はどうする？
ヤン
>もうっちょと考える。


フェア
横柱接着たて柱接着
後縁をつくるつもりだったが

来週は塩ビや厚ミレファンにオラカバなどを張って試験飛行にいける体制にする。

コウスケ
>カーボンをきるのはフィルム張る前か張った後か？
邦ちゃん
>フィルムは木曜に張る予定。

チーフ
>フレームカバーをかぶせればいいのではないか？

ペラ
ザキ欠席
大ちゃんによる答弁
積層した。


来週
表面処理

チーフ
>ヤン、積層の方法は聞いた
ヤン
>一度見せてもらったよ
チーフ
>ok

駆動
フライングワイヤ
フレーム側の主翼取り付け部に塩ビ張るだけ。
外子パイプを接着する

>>荷重試験はするのか？

チーフ
>遅れているが原因は?
コウスケ
>遅れてはいない
チーフ
>当初予定ではこの前の日曜に試験飛行に行く予定だったが、まだその段階には来ていないと思うが。
コウスケ
>ペースをダウンさせている
チーフ
>何故だ。ペースダウンさせている割には、夜10時まで残ることがしばしばあるが。
コウスケ
>極力一年生にも製作に協力してもらいたいという理由もある。スタートが夜8時からということに大きく要因している。
チーフ
>いまのままでは最終的にぎりぎりになってしまう可能性がある。
>なるべく負担は平準化したほうがいいと思う。
>今回の経験を本番の製作に活かしてくれ。


設計
欠席
チーフ
>さっきも言ったけど12月の荷重試験の計画書の提出をお願いしたかった。

パイロット

今週から10月18日の東京体育館の測定に向けての調整。
Lv.7でこいで以降はあまり強めで漕がない。

チーフ
>風邪や怪我に十分注意してください。


明日は2200格納庫集合です。食事も済ませておいてください。
昨日もメールしたけど向こうの環境は期待してはダメなので一度かえって風呂にでも入ってきて下さい。
無理な人は風呂屋へどうぞ。

交流会の翌日、日曜日は何もありません。各々1530の集合に間に合うように時間を潰して下さい。
犯罪と怪我負ったり負わせたりはしないように。

新宿到着は2045を予定しています。

!!追加!!
2230高田馬場集合もその後決定。
担当はお春。

HP
HPが動き出した。記事を書いてくれる人を引き続き募集している。

チーフ
>blog型だから、誰が書いてもいいし、日頃の出来事とかは、1年生が書くと面白いと思うよ。

会計
ヨシヲでの伝言
>試験飛行までに予算案を出してくれよ。
会計への伝言
>とっとと来い。電装やってくれ。


10月11日
先週のmeeting log以来の日記。10週目突入してるのにorz。


meeting log
最近風邪がかなり流行しています。
自分が言えた立場じゃないのですが、風邪の治りかけでフラフラしてると菌を振りまくだけなんで、ちゃんと治してから作業してください。
集団で風邪をひくと作業に響くので、移さないように気をつけましょう。身体がえらいとかなんかダル、なんか出ると思ったらすぐに休んでください。

俺の風邪移した人本当に申し訳ございませんでした。


主翼
今日まで
中央翼キャップ針完成


来週まで
りぶ固定。プランクミレファン張り
一年生翼。

駆動とキンポの取り付け部の接着のタイミングでトラブルがあったようですが、事前の意思疎通は十分に出来ていましたか？

>駆動
積層やると主翼が勘違いしてた


尾翼
今日まで
エレベータの桁周り
遅れも桁周り

来週まで
桁周り、りぶ立ててストリンガーまでは終わりたい。
後縁まではやりたい。

フェアリング
今日まで
順調じゃないです
たて柱完了。

試験飛行までにミレファンとメッシュをつけたい。
塩ビはやめ

来週まで
塩ビは来週に

ペラ
今日まで
表面処理に突入
本番に向けて、リブの管理方法の見直しをする。
棚みたいなものを作りたい。

来週まで
棚の構想と表面処理

>主翼
場所は

ペラ棚の隣の辺

駆動
今日まで
フレームの修復ほぼ完了。
外子の積層
主桁取り付け部の積層
キンポの接着

来週まで
リアスパの引っこ抜きと
キンポ、ワイヤー

>主翼
プランクはいつ晴れる

明日の昼ごろ

>
荷重試験は大丈夫?
～が接着してからもう一度やる

適当に荷重かけてみたけど大丈夫そう

パイロット
今日まで
交流会から風邪
10/18流体のテストが入って東京体育館キャンセル

試験飛行までに治すつもり
来週まで
身体治して、トレーニングを通常に戻す。
11/11隆盛昼クライム
桑山さんと、筑波のパイロットに行って来る

設計
今日まで
翼とフレーム設計終了
理工展終了までに桁が届きそう。

来週まで



学生交流会のキャンセル料の清算は済んだのですが準備してなかったので間に合いませんでした。すいません。土曜日来る人には渡せるようにします。あわせて、仙台市内の移動に使ったバス代180円もそのとき徴収したいと思います。

会計
月曜と火曜日に九月分までのものを集めます。
専用のホッチキスでとめる。
わかってないひとは来てください。
寄付金一口50kを集めます。



目白祭の担当から伝言
格納庫の壁にシフト表を張ってあります。
入ってる時間が都合の悪い人は名前のところに斜線引いて他の入れそうなところに名前を書いておいて欲しいそうです。


試験飛行
係りから
試験飛行にいくひとは早く5k持ってきて。
用事があるから早く帰りたいなどの人は伝えてください。

チーフから
Yahoo!天気によると日曜日の天気は大利根の場合、曇り。最低気温9℃最高気温18℃。
富士川の場合も曇り。最低気温13℃最高気温20℃です。

大利根の朝の9℃というのは仙台の朝より寒いはずです。イメージとしては東京とかの真冬の最高気温といい勝負なのでそれなりの覚悟と対策を講じてください。
風邪ひきが多いので悪化させないように注意してください。


設計から
今回のしけんひこうは　フレームと中央翼が壊れたので強度的に心配なので飛ばしません。
来年の春に試験飛行がスムーズに行えるように練習を兼ねてのものです。

企画から
目白祭の出欠を早くカツジに出してね。


スキーを3/15以降に三泊4日を予定
都合の悪い人は企画に。


山田が可変ピッチを金属で作りたいと言っていた。
工場のおっちゃんに外注するところまで考えているらしい。
うるとかが、夏休みに顧問にはんこもらってやってたよって伝えた。

10月2,3日 65,66日

10月2日　65日目　火曜
バイトでした。
よく分かりません。

10月3日　66日目　水曜
主翼、駆動が作業。
主翼は1年のりぶ練習。

駆動はワイヤー製作。

10月1日 63日目飛ばして64日目

10月1日　曇りのち夜から雨　64日目
第九週突入
目白祭の検便回収日。

バス代に追徴金取るぜってメールしたら反応がめちゃくちゃ良かった。
OBは一人も釣れなかった。
亜希プロ(バス屋)に電話してキャンセル料いくらか？って聞いたら、団体さんだからいらんといってくれた。
いい人すぎて、ここまでくるとちょっと逆に心配になった。
明日にでも出発地点見に行った方が良いんじゃないか？

一年が人事異動についてmeetingしたらしい。
結局異動なしで終わったらしい。
別に今のままでも問題ないと思うがなぁ。
それより、電装をちゃんとやったほうがいいし、フェアリングを目標に各パートが動くべきだと思う。