9月27~29日 60~62日目

9月27日　木曜日　60日目
主翼
ミレファン
リブ製作

尾翼
ラダーの後縁
すごく早い。リブの間にスタイロを挟んだのが功を奏した。

フェアリング
横柱製作。夜十時前ぐらいまで作ってた。

ペラ
休み？

駆動
フレーム修復用中子の鑢。積層したのがきつくてはいらない。きつくてもう片っ方の積層はびびって50cmしかしなかった。

一年の人数配分について。
アッキーとみよちゃんがフェアリングから異動すると言い出した。理由は自分たちが動くことによって、皆に危機意識を伝えたいとのこと。
俺はバランスが悪いだけだと思うが、パートによっては足らないという意見あり。
一年に統一感がないなどの意見があった。
夜に大村からメールが。
他の2年(おそらくヨシヲ)から人数を見直せとの指示があったようだ。
そこまで深刻になる必要はない指示を出した。

9月28日　金曜日　曇り　61日目
六限まで授業。その後、圓城寺さんの研究室の卒論の手伝いして終了。そのまま家に帰る。
何があったか全然分からん。

大村が全体メーリスで月曜に1年会議を開くというメーリスを送ってきた。
人数調整の話らしい。

9月29日　土曜日　雨　62日目
朝起きるのが遅くてアキバに行こうと思ったがおとなしく学読でレポートを書く。
思ったより進まない。三脚買おうと思ったんだけどなぁ。

駆動は中子をやすってたらしい。
スライサーの連中が、とり鉄行ったみたい。
夏休みに一年生にスライサーいじってもらいたかったんだよな。
そうも、思った通りにいかないよな。

9月26日 59日目 第八週とっくに突入

日記サボってたorz

9月26日　水曜日　曇り

meeting

はじめに
学生交流会のお金を持ってきてください。
他には特になし


主翼
今週
ミレファン中央翼以外完了、あとアイロンだけ


来週
中央翼はヨシヲ中心
設計作業

尾翼
今週
桁周り完了
リブ立て
キャップのあまりをうにゃうにゃ
今日中にラダープランク完了
来週
後縁
エレベータに手をかけたい

電装
動作ok
テールとフレームにケーブルまわした。

来週
サーボつける

フェアリング
今週
横柱三番
はしらぐみ
昨日試験飛行までにやろうと思ったことは完成

来週
横柱引き続き

>kudou
けがきをわすれてごめんなさい

>fea
横柱一番をつけるとき操縦桿は？

>kudou
操縦桿はきらない。

ペラ
今週
来週
キンポワイヤ
駆動
今週
中央翼の補修終了
フレーム用中子ウレタン詰め


来週
キンポ
ワイヤ製作

設計
今週
主翼とフレームの構造設計

来週
主翼とフレームの桁はっちゅ
尾翼とテールの設計
フェアリングの翼型の選定

今年80万外翼買うとさらに30万
桁が曲がってるのはよくないからねぇ。

パイロット
今週
Lv.7 90分完了(101min.)
週4でトレーニング
東体の予約完了
来週
かぜをひかないようにマスクをしながら週4

東体10/18

試験飛行
試験飛行係
現在の分かってる情報
富士川に断られた
大利根
滑走路泥除去完了
滑走路以外に作業車が多くあるのでこんしゅうは出来ない

来週ならできる

大利根飛行場の日曜日の天気を見るとあまり良くありません。
防寒具や雨具の用意をしっかりしてください。


目白祭
検便一人800円
調理する人だけじゃなくて模擬店やる人全員検便

飲み会はWASA全体でやろうかなという感じ
28日に検便容器が配られるっぽい。
夕方送ったメーリスにも記述済み

理工展
理工展の書類
全翼展示
模型飛行機

WASAHP
デザイン完成
書き手募集

試験飛行10月14日決定

外翼購入決定

交流会資料
募集

夕方、お春が大利根に電話をかけた結果、今週末9月29, 30は使えないとのこと。
10月第一週からならやれると言われた。
スケジュール的に可能なのは10月13~14日のみ。
やるかやらないかをなかなか決められない。
愛ちゃんはやるつもりらしい。

9月23日 56日目 飲み会

9月23日　日曜　56日目　曇り
10時前にきたら邦ちゃんはすでに来ていた。
マジ早いっすよ。頭が上がらない。

主翼
ミレファンアイロン

尾翼
休み

フェア
横柱
うるが昨日から横柱用治具を作っている。
ペラ
休み

駆動
フレーム修復用パーツ


夜からのみ。
結構楽しかった。

9月21,22日 54,55日目

9月21日　金曜　晴れ
山田将裕が可変ピッチの模型を持ってきた。
一通り遊ぶ。どうやってペラをまわせばいいか悩む。

各パートの作業については忘れた。

理工展の企画書を書いている。

9月22日　土曜　晴れ
可変ピッチの模型について。
今まで前だと思っていたほうを手前に持ってくることでまわせるんじゃないかという話に。
山田はペラハブについて考察していた。いやマジですごいと思うよ。

主翼
2年がメインでミレファンとアイロン

尾翼
ヤンだけでなにかやってる

フェアリング
横柱製作

ペラ
休み

駆動
フレーム修復用のパーツ作り。

邦ちゃんに頼まれて、前パイプの桁掃除。
俺がやって失敗して、席そうするは前にorz。
自分の不器用さに絶望した！！！
l::::::::::::::::::|＿!::lヽ:::::::::ﾊ::::::::::::::::::::::::::::::::i､::!　 ノ
!:::::::::::::::::l-‐ｪ!;ﾄ ヽ:::::l ´!:::::::::::::::::::::::::::::l ｀　ヽ　　 幺ク　亡 月　|　　┼‐　.|] |]
l:::::::::::::::::「（;;;)ヽ､__､::ﾚ'´ｌ:::::::::/l､:::::::::::::l　　 /　 　小巴　三l三. ヽ_ﾉ / こ　o o
　!:::::::::/l:::l＿_,,,rﾀ"ﾞ､;!)､__!::::/ノ 〉､::::::::l　　 ＼
　 l::::/　lヽ!　　　　_　_　　 l;/´　 !　>､::l　　／
　ﾉノlヽ､_!　　　 r――‐┐　　 /_ノ:::|　　／　
　　　l::::::>､　　 ﾚ,二二ェ!　　/i:::::::::::l　　￣￣|＿　　　　 ／ヽ、　 /＼　　 /＼　　　 ／
　　　l:::/ /::ヽ、 `ｰ-―-'　,ｨ'::::!＼:::::l　　　 （ヽ､/／＼／　　　＼/　　 ＼/　　 ＼／
　　　ﾚ' ム-''´lヽ､　　_,,.／! ﾞヾ!＿_ヽ!　　　　ヽ´ヽ、ヽ
　　 　 　 　 　 !　 ￣ 　 　 レ;'´　　|　　（,ゝ、　＼ ヽ　l､
　　　　　　　／|　＿,,.-／´　 ;;　.,,,-!　　ヽ､ ヽ、　|　|　! l
　　　　　　/ 斤'"〇 /´　　　 ,;;:''" _,l_　　　ヽ　ヽ/　 l　| l
　　　　　/;　l､」＿,,/　　　　 '' ﾞ;;／　 ヽ､　　 〉　 ｀ヽ　 l/
　 　 ／!,r''´!/　 /　　　　';,/"ﾞ''':;,,,,;;''＼ /　　　　　,!
　 　/　l ,;;　 |l　 /`'';, ,,　　 /　　 ,;;"ﾞ　 l　　　　　/


パーツづくりに難航。軽くデスマ。デスマ感知してほしかったな。とぼやいていたら、ヨシヲに『オレは大丈夫かって聞いたぞ』って言われた。
たしかに言われてた気がする。聞こえないフリをしていたのかもしれないし、そうじゃないと信じてたのかもしれない。素直に反省した。


昼間、うると、山田の動きを見て、『新機軸専門のWASA技研みたいな班があったら面白いよな』という話に。
帰りにひとりでそのことを考え直してたら、WASAというサークルの存在意義を自己否定する物ではないかと思った。
そもそもWASAというサークル全体が新機軸について考えるサークルなんだよなと思い返す。
作業者と開発者の分離の最たるものだと気づく。これはよくないと思った。
ムーンライトマイルのブルーとホワイトみたいな対立が絶対に生まれると思う。


以前から何度か言われてたが、メーリスが多いという意見について。
確かにそれは自分でも分かってる。
ただ、ミーティングでの内容は皆が知っているべきだという、俺の考えからどうしてもメールか何かで残したい。
そこで考えたのがmeeting専用ブログを立ち上げて、メーリスにうｐしたのを伝えるようにすること。これなら何通も送る必要がない。
ちょっとはメールが減るはず。

夜、なぜｱﾚほどまでに、meetingの内容とかをメールで送ったりするのかということについて、一緒に作業していたお春とヨシヲに話す。
一応は理解してくれたかな？

9月19~20日 52,53日目 意見の交換

9月19日　水曜　晴れのち曇り
昼前は暑かったけど、午後から涼しくなった。

meeting
学生交流会の支払い用紙を配布。
申し込んだ人のみ。
ほとんど書いてある通り。

では、いつもの様に作業報告。
主翼
先週
スライサーが調子よくなった
最外のプランクが半分ぐらいはれた
予定よりは一週間ほど遅れているが予備日で回復
今週
見れファンをどんどん張っていく

尾翼
先週
桁周り、取り付け部がちゃんとつけれた。
これからモリ
リブ固定を今日からやら利他方けど取り付け部で時間を取られてたので、これから桁穴調整。
ラダーしか出来ない

フェアリング
先週
各パーツあわせやすり

今週は科水と柱作り
金曜までに柱作りをしようかとおもっただが時具の作り方を何夜でる。
治具のせいでちょっと遅れてる。
来週あたま柱組みをしたい

>駆動のフレーム補修で邪魔にならないか。

>たぶんだいじょうぶ。

>操縦桿きるかも

>操縦桿きる前に、柱つけられないのでは

たぶん大丈夫

ペラ
先週
あまってた切り出しは全て終了
穴あけも終了
仙台のぺrを壊して桁掃除
これからは
仮組みアンド桁穴調整
次回までに積層前までいく

遅れは今のところないが、これからを考えると早めにやらないと


>主翼ふぇあ
机をあけて


駆動
先週
中翼の続き、コネクタのモリまで完了
中央翼の取り付け部のマスター製作

フレーム
ドーナッツでやるか外子の長さが足らないかも。
どこまで切ればいいか分かるのがぎりぎりかも
きった時点で外後よりも長いと試験飛行ヤバイ

新工法で遅れはリカバーできそう。

来週
フレームの修復
中子つくり、ウレタン詰めなどなど、

目白祭
模擬店締め切ったよ。
学校が始まったらシフトをくむ
展示の監修は旅人
模擬店の監督は荻野大介
会計はmieとお春
打ち上げは鳥だけかも

>企画書は？
大部前に出しました



wasaのドメインを取りました。
一年生でインターネットにつながってないと死んじゃう人、引き続き募集中です。
HPを一箇所にまとめる。
動き出す。
簡単に更新できるようにするよ。
一年生も大募集
目白祭でWASAのビデオを作りたいから資料頂戴


10月25、26日の産業交流展について
WASAはパネルの展示のみになりました。
パネルの内容はこっちで用意しなきゃならないみたいです。

試験飛行
出来るかどうかがわからない
飛行場二つに連絡したが片方からはむりといわれた
もう一方からは
車の手配があるのでなるべく早く連絡してください。

午前中にさくら観光に電話したら、見積もりがまだだと言われる。
そしたら午後一番に電話が入り、見積もりが出来たとのこと。
一人4800円ぐらいだった。
アラレさんや西岡さんに東北の帰りのバスはあいてないか聞かれる。


夜中にラテックスの手袋を注文する。


9月20日　木曜日　晴れ
フェアリング以外が全て活動。
最近、ペラの勢いが落ちてる気がする。

主翼はミレファン張り。
駆動の内翼ブレージングワイヤー待ちで作業順序入れ替え。
最外後縁接着完了。穴あけに入る。

尾翼
ラダーの取り付け部完成。
おい平行四辺形だぞ。
盛りの接着剤の割合を増やしたみたいでつるつる。
強度的にはどうなのだろうか？
リブ立て開始。

フェア
TDL以上

ペラ
大ちゃん、ほか1年三名。
本番のとき没にしたスタイロを使ったためリブが全て入りきらない。
どうも0.5mm*30 = 3cmでリブ一本分はみ出ているようだ。

駆動
連結部のやすり
内翼のブレージングワイヤーはり。
リブに縦の線が描いてねぇよといったら、ヨシヲがそんなダサいもんかけるかと言い出す。計算で出して、サークルカッターで開けると言い出す。
また、そんなことを...。俺らが作りたいのはきれいな飛行機でもあるが、職人技で作る飛行機じゃないと思うのだが。
誰でも作れる作り方を考えてほしい。

ケブラー足らん。奥富め！！！買い占めやがって。
主翼取り付け部の治具つくり。
きる順序を間違えたらしく、ヨシヲともめていた。
意見の交換は大いにやってもらいたいが、1年に心配かけるなよ。


三時ごろに事務所から電話が。荷物が届いたとのこと。
まさかとは思ったが夜中に注文した、ラテックスの手袋が届いた。
ASKUL恐るべし。

9月15~18日 48~51日目 第七週突入

9月15日　48日目　土曜　晴れ
メディア総研と125のmeeting
wasaからは山崎さんと旅人と俺が参加。
accessは2年一人、1年は二人。名前忘れた。
access映像は当日の参加かなら可
チラシはaccess

ビデオの進捗状況。
いらないビデオ削ってる。(仮編集)
教室は機体展示がほぼ全て駄目。

教室の貸し出しの予約は9月下旬から。
大学内展示不可能。

見たことない資料。

>access 資料全部見たことない。

？？？？？？？？？？？？
宣伝、広報
映像CM?
??流すところ
125HP
学生会館アトリウムスクリーン

ウィークリー？
ポータル？
(保留)チラシ？(張る、配る)

CM製作は9月いっぱいまで掛かる。
?？？？？？？？？？？？


予定、10月13日OB報告会。
20,21日目白祭

21日　125周年セレモニー

25,26日産業交流展(ビッグサイト)

11月2~4日理工展
3~4日早稲田祭

125イベント内容
内容
上映
設計やパートリーダーやパイロットの講演？
機体展示 (15号館)
映像の使用許可。来週中(九月の第三週まで)

15号館は機材が借りれない。
プロジェクタ、音響。

イベントは五時半~七時半。
ビデオの長さは30~60分。
機体の展示はいつごろか？
講演中？講演前は授業じゃね？
講演中に機体のパーツを見せてはどうか？(かなり良いんじゃね？)
OBを読んで今年の機体について話したら？(俺的には面白い希ガス？)
プロジェクタは使えるのかも。
ディスカッション。(OBと)
機体説明
パネル-会場の入り口。(初めての人や文型の人にもわかりやすいようなもの。)
動画のコンセプト(ものづくりの楽しさ)

どれだけ人出せる？

>access
鳥知ってる人じゃないとなぁ

看板は鳥で作る

accessの人もいい感じで結構建設的な話が出来たと思う。

フレーム新歓を俺の部屋で行う。
換気扇が牛タンくさくなった。

9月16日　49日目 日曜　晴れ
大利根飛行場が台風(おそらく9号)のせいで、滑走路上に泥が被ってるらしく、利用不可能とのこと。
駆動のみ作業。
その他は尾翼がエレベーターにけがきを入れただけ。

駆動は、コネクタのやすり。
夜中、接着。徹夜で硬化待ち。

最初から徹夜をやる気で予定を組んでいた。
バイトから帰ってきたらまだ晩飯を食ってないというので叱った。
ついでに、はなから徹夜のつもりで作業を組んでることに対しても叱った。

硬化待ちの間にヨシヲと徹夜をさせないようにするための話をした。
間に合わないというときは仕方ないのではということに対して、間に合わなくなりそうな予兆を敏感にキャッチすべきだと答えた。
熟練度によって、スピードが違うからどうしてもそうなるのでは？ということに対して、あと二ヶ月で育てればいいと答えた。

スケジュール的に平日夜中を使わないと、リアスパー接着できないのでは？というのに対し、土日を積極的に使うべきだと答えた。

何があるから駄目なのではなくて、『こんなことをやりたい』でもあんな障害がある。
どうやれば障害を取れるのか？という思考をすべきだということを伝えた。

学生交流会用の仙台行きのバスが手配できた。亜希プロというスターライナーというバスで頼んだ。
35人だといったら、『振り込み手数料込みで良いよ』といわれた。
　＊　 　　　+　　　　巛 ヽ
　　　　　　　　　　　　〒　!　　　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　　　＊　 　　　。
　 　　　　+　　　　。　 | 　|
　　　＊　 　　　+　　 /　/　　　イヤッッホォォォオオォオウ！
　　　　　　 ∧＿∧ /　/
　　　　　　（´∀｀　/　/　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　＊　 　　　。
　　　　　　,-　　　　　ｆ
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　　　　　〈＿｝ ）　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　次スレも…VIPクオリティ！！
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　ｶﾞﾀﾝ　||| j　　/　|　 | |||
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9月17日　50日目　月曜　晴れ
第七週突入

泊り込みあけ。
駆動と尾翼がちょろっと作業。

フレーム修復に中子を買いたいのだがという話をされる。
さすがに飛ばしもしないものに中子を作るのはあほくさいが、かかる金額は20kぐらいで住むらしい。

おはるが、富士川の件で鈴木正人さんにメールする。
30日は駄目らしい。
もう一度、大利根に聞いてみる。24,25日にならないと復旧がどうなるかわからないらしい。

9月18日　51日目　火曜　曇り
ちょっと寒い。

各パート作業あり。

9月13~14日 東さん東京来る 46~47日目

9月13日　46日目　木曜日
ザキ、愛ちゃん、ヘルマン、旅人と俺が科学未来館でMRJの講演会を聞く。
その中で面白い話があった。
JAXAのOBが日本人は失敗を許さない。
その土壌を変えるにはどうするべきか？
という質問に対し科学ジャーナリストの中野不二男氏が

国の機関は発表が下手だ。どんどん少しずつ途中経過を発表しないから国民が納得しない的なことを言っていた。

WASAにも使えるかな？と思った。

作業は各パート進んでるのかな？

スリーホープの東さんが格納庫までみえた。
中央翼が折れた話や、中央翼のなぞの剥離の件について話した。
なぞの剥離は、マンドレルを抜くときにできたのではないかという結論に。一応参考に実物を渡した。
プレートは加工上やっぱり、クロスがあったほうが良いよと言われる。しかも、2mm板ならマトバより1000円安かった。(24000らしい)
いや、こないだ電話でないって言ってじゃんとか思う。


9月14日　47日目　金曜日　曇り
各パートペラ以外は朝から作業。
ペラは昼から。

おれは一日中、バス会社探しに追われる。
帰りはさくら観光のバスを貸しきることに。4850円ぐらいらしい。
時間も融通利くからまぁ良いか。
行きはスターライナーという、二階建てバスの会社になりそう。(3800円)
合計8600円まぁ、妥当？ドライバーの心配しなくて良いし。

プランとしては、向うの朝ついたら、東塩釜の漁港に行って、回線丼をみんなで食べようかなって感じ。
行って食べて帰ってこればちょうど良い時間になるはずだ。


フェアリングの作業がとても順調なので、廃棄物がすごいことに。
大量の発泡スチロールの粉が舞う。粉が回収し易い、方法を考えなければ。邦ちゃんは教室借りてくれって言ってるが、長期休暇じゃないと難しい上に、あんな状態にしたら起こられそう。

tkfさんにここを教えてもらう。
降雨日数がわかれば、天気による予備日の設定が科学的にできそう？

9月10日 奥富東京にきたる 43~45日

9月10日 月曜 43日目
第六週突入。
主翼、尾翼、フェア、ペラ、駆動集合。
主翼、リブ作り。最外桁掃除。
尾翼、
フェア、切り出し。
ペラ、切り出し。
駆動、桁掃除。

東北行きのいいバスがなかなか見つからない。
往復6300円のやつは9月下旬まで予約を受け付けないらしい。
一日三便で使いやすそうなんだが。
6800円で夜中出発になりそう。

奥富@Windnoutsが来る。
ペラの話を聞きに来たらしい。
こちらからは、電装について聞いた。
PICマイコンとアセンブラどうのこうのっていうCQ出版の本が良いらしい。
ペラの輸送方法を聞いた。棺おけと呼ばれる箱をつくって運んでいるらしい。
確かに、位置決めしなくても良くなるから早くなるな。


9月11日　第六週　44日目
各パート活動。
主翼の一年生に、失敗や成功を共有すると習熟が早くなるよと言ったら『甲殻機動隊みたいですね』って言われた。押井守も俺と同じレベルか。なかなかやるな。

東北に電通着たときにどこのバス屋を使った聞いた。
さくら観光らしい。確かに安い。

9月12日　第六週　45日目
さくら観光にミーティング後に電話。
35人なんだけどと言ったら乗りたい便は定員が34人らしい。
いま特別に出せないかを問い合わせ中。

先週、スケジュールについて各パート詳しく聞きました。
それはなぜか？というのを先週、話しませんでした。

それは以下のような感じ。
今年と去年の鳥コンの結果から来年の書類審査がかなり危ないことは明らか。
ただ、一つ有利になる方法がある。それは三月の書類審査に飛行場に、機体が出来上がっている写真を載せること。それがかなりの有利条件になる。なぜか、それはTV局側も、後は調整だけかという判断が出来、ある程度の成績が見込めるから。
そのためには3月ロールアウトは必須(今年の優勝東工大マイスターや強豪の日大NASGは毎年、完成が早い)。去年もやろうと思ってけれど失敗したということを忘れないこと。スケジュール管理が3月ロールアウトには必要となってくるから、こうやって計画通りに進んでいるかどうかを確認しているということ。


スケジュール報告を週二体制する件について。
プロジェクトマネージャがスケジュール確認がしずらいので日曜にも報告をしてほしいとのこと。
水曜か木曜にミーティング、日曜にメールで報告という形でどうか？
各パートok。

主翼
昨日左最外リブ固定完了。ストリンガー、プランク、後縁をはる。
右はストリンガーと後縁材は取り付け済み。

他の翼はストリンガーをいれればよい状態。

ストリンガーが雨で作れない。

スタイロの調子が悪くきれないのでプランクが作れない
そして今日も駄目だった。

フェアリングに準備をスタイロスライスの頼まれてた。
作業的に余裕があまりない。人員の不安定があるため、今後の予測が難しい。

>180
今までの平均を取って予測することは可能ではないか？
先週、中村@駆動に聞かれていた、中央翼のリブは出来てるか？
出来てない。
次のミーティング前後までにマスター改造をする。

>愛ちゃん@設計
中央翼リアスパー接着はいつか？
jig(治具)が今までのままならすぐに。

新たにjigを作る場合何日かかるか？
工場で作れるか？道具さえそろえば一日で作れそう。


来週木曜20日までにプランク張りたい@中央翼

尾翼
作らなきゃいけないリブ、残り一本
現在キャップつくってる
桁周り(取り付け部等)が雨で出来ない

天気で遅れが出ている。

来週のミーティングまでに
リブ固定まで持って行きたい。


電装@尾翼
来てほしかったけど、来てない。
あとメールさせるね。

フェアリング
先週は大型熱線で切り出し。完了
今週は小型熱線で切り出し。完了。外側の荒削り。
予定より早く進んでいる。三日分ぐらい。

明日から来週にかけて。
中抜き、横柱、ジョイント。
来週末までにジョイント完成。

>180
早く進んでるなら、前倒しで作業やるのも良いけど、こんなパーツがあれば作りやすいって物があれば、関係するパートに言うといいよ。

>ザッキー@ペラ
熱線(小型)使って？
>邦(c)@フェア
フェアに一個残してくれれば良いよ
>OZK
了解

>邦(c)→中村@駆動
フレームの前パイプにけがき線を三本入れて
けがき線入れたら、精度良く横柱がつけれそう。

>中村@駆動
すでにくっついてるのから難しいからなぁ（´-`）.。oO（後ろの方で話してたのでよく聞こえなかった）

ペラ
先週は切り出し。
昨日の時点で、切り出す分の50%完了。
今日は2本ぐらいしか出来なかった。
現在、一日分の遅れ

来週
切り出しの続き。
穴あけ、積層。

>180
クロス手に入ったの？
>OZK
つくば(鳥人間の会)に聞いたところで発注した。
>180
なんて会社？
>OZK
なんだっけなぁ？よく覚えてない。
（後にシステムスリーエポキシと分かる）

>OZK→ヤン@尾翼
積層明日やるつもりだよ。
>Someone
明日科学未来館...
>OZK
あ゛ーっ！
金曜日にやるわ

>180
山本将裕が可変ピッチの模型を作ったみたいだぜ。

駆動
先週　中央翼修復を中心にやった。
フレーム修復の案の改善案を思いついたが、ちょっと金が掛かる。
明後日までにどうするか考える。

>中村@駆動
ミニグラインダー、約13000円のが買いたい。
>180
....、マジデ？
>NKM
他パートも使えるって！！

（´-`）.。oO(まぁ、欠品率と作業効率が上がれば良いかなと思ってます。)

>OZK
ペラハブは作れるの？
>NKM
格納庫あさったけど、材料がなかった。

>180
ギアボは？
>NKM
十月に作る。

いす
しんペーのケツが痛がってる。エアロバイクのデフォの椅子はつらい。
二代前の椅子を解体して、修理しているところ。

会計からの伝言
各パート予算を出してね。

125
10月5日やるつもりだったけど無理だって。
10月29日か30日にやる方向で検討中



WASAのホームページについて。
旅人が作ってくれるみたいなことを言ってます。
一年生で手伝ってくれる人いませんか？

目白祭と理工展の展示企画の監修に旅人を推薦したいのですが、どうですか？
一応本人の了承も得ています。
これも一年生の協力を募りたいと思っています。

>菅原@フェア
理工展9/28に企画書の締め切りだよ。
>180
了解

学生交流会について。
ただいま、バス会社を選定中。

朝七時に新宿駅出発はつらい？
七時半にはどうか？

七時半なら大丈夫
（´-`）.。oO（8時発というのが取れないか、今問い合わせています。)

帰り、22時新宿到着はつらい？
じゃないと月曜日の朝六時につくけどどう？
22時着の方がいい。
（´-`）.。oO（どうも、22時55分ごろ着のバスになりそうなんですがみんな大丈夫か？）

（´-`）.。oO(追試が交流会かぶったらどうしよう。)

飲み会
>180
そろそろ潤滑油が足らないとの指摘を企画から受けたので...
>森崎@企画
23日に飲み会をします。
後期もがんばりましょう的なものを


明日、科学未来館に行く人どれぐらいいますか？
(ちらほらノシ)

以上


ミーティングの前はちゃんとPCの充電します。


パイロットは早寝早起き。


今週は４日間トレーニングした。膝の裏のスジが痛かったり、風邪ひいたりで思った通りのトレーニングが出来なかったなぁ。

来週はとりあえず風邪をしっかり治して、持久力UP系のトレーニング中心にやっていこう



今週の体重:57kg

受信ボックスが岩間ばっかで驚いた設計です。
今週やったこと…
主翼の形を決める空力設計を終わらせてヘルマンにデータを渡した。ヘルマンに主翼とリアスパの間隔を決めてもらうつもり。コネクタの強度計算。
モックアップ製作が今日終わりました。
今週中にやること…
マンドリルの一覧表手に入ったら中央翼の発注。モックアップをしんぺーの体に合わせて調整。そのあとフレームの構造設計手につけれればいいなぁ。
9月中にやりたいこと…
フレームの構造設計まで終わらせる。ヘルマンがリアスパの間隔を決めてくれたらリアスパとコネクタの構造設計に着手。テールと尾翼の設計プログラムを作る。

第五週 秋葉原を歩く 42日目

9月9日 日曜　42日目
朝11時からからヘルマンとアキバでスライダック等を買うために集合。
旅人も来るはずだったがいっこうにくる気配がないので、放置。(後に連絡するの忘れてたというメールがくる。)

坂口電熱休み、ラジオデパートの売ってそうな店も休み。で遭えなく断念。
なくなるlaoxのコンピュータ館でエアダスターと千石電商で内視鏡用のUSB延長ケーブルを買う。

ラジオデパート一階でフライス盤が29.8kで売ってる。しかし30mmしかはさめないらしい。ちと小さいか？

それぐらいかな。

あ、あとスーパーラジコンに行ってきた。

第5週125の話とか 41日目

9月8日 土曜　41日目
駆動が作業。っても、俺とおはると、こうすけのみ。
まぁ、俺はなんだかんだ言って結構逃げてたがな。ごめん！！

尾翼の一年生はヤンがこなくても来る。
ヤンいないよって伝えると、えっ？って顔をする。
ヤンがいないうちに、電装の大切さについて語るのが最近の俺な気がする。


アスクルに登録。カタログがこないと、注文登録番号がわからないみたいなので、ちょっと待つことに。
早く、手袋注文したい。

三時から慎也さんと山崎さんと旅人と125のことについて話す。
10/6の展示がなくなったことから、もう一度考え直すことに。
正直、めんどくさいのひと言。
やりたいならビジョンを持ってきて話してくれといいたい。
結局10/29,30の理工展準備期間にやることになった。

俺としては、早稲田祭直前にやっても何にも意味なくね？
と思ったんだが。
早稲田祭は11月で125の開催期間から外れるからダメらしい。

とりあえず、何人仕事に回せるか？ときかれても規模もわからんものに、そんな話されても無理だと答えてきた。三年生も協力してくれるらしい。

そのあと、ウェブサイトの話に。まぁ、つまるところ統一ドメインでやれってことらしい。どうも複雑らしい。旅人に『今のサイトはあまりに、マイクロソフト的だ』といわれたので恥ずかしくなり、考え直すことに。
金かけて、何もならなかったらやだし、FTPとか考えるのめんどくさいんだってのがあるんだよね。レイアウト考えるのとか。
とりあえず、かの幽霊サイト、科学ドットコムはつぶして良いらしい。
あの、立場不明なサイトがなくなるだけでかなり気が楽になった。

第5週 39~40日目 初めてのミーティング

9月6日 木曜 39日目
台風9号接近

事務所から台風来てるから片付けてといわれる。
とりあえず片付けたが、俺らが帰った後にもう一度事務所の人が来て、ヤンが片付けてくれたらしい。

鳥人間コンテスト放映
ミーティングは中止。鑑賞会は中止。皆で見たかった。皆で見たら士気上がったかなぁと思う。
俺はひろきさんちで春陽さんとてつさんとやんと旅人と見る。
やっぱりダイジェスト。先輩たちと見なかった方が良かったかも。

スリーホープの東さんになぞの剥離の件について、写真つきでメールする。

家に帰って、鳥コンの録画が出来てるかを確認。ちゃんと出来てたけど4Gもある。
CMを抜いてみたが3G以上ある。
どうにかしてくれよ。圧縮かけないとなぁ。


9月7日 金曜 40日目
台風9号通過
ニコ動に鳥コン2007がうｐされてる。
台風のせいで格納庫前にスタイロが散乱。片付ける。


片づけをしていると、スリーホープの東さんから電話。
なぞの剥離の件について。
愛ちゃんではなく、なぜか俺に。東さんも鳥コンを見てくれたらしく(当然といえば当然かも)、剥離の状態についての確認が主たる内容だった。とりあえず近々、東京に来るということは分かった。それまで、接着待てってことなのか？
あと、慎也さんの東さんの真似はあんまり似てなかったんじゃないかと思う。

学生交流会の申込用紙作らなきゃなと思う。

ミーティングの議題
これからミーティングは毎週水曜か木曜を基本にやって行きたいと思う。
何故、週末や週頭ではないのか。週末では来週の予定を皆が聞いたところで忘れてしまう。
週頭では先週やったことを聞いたところで忘れている可能性が大きい。
半ばでやれば、今週半分やったことは何かはちゃんと覚えてるだろうし、もし遅れても、週末使ってその週の内に取り戻せるよう予定を組みなおすことが可能だから。


試験飛行は今月末。
後、三週間ちょっとだよ。20日から学校だよ。それまでにほとんど終わってなきゃ駄目だよ。ってことを伝える。


各パートの状況

主翼
左最外の補修主に1年カーボンパイプにリブをさす16/22作業の遅れ気味。
完成ぎりぎり。4日分ぐらいの遅れあり。
二年の分は来週プランクを張りたい。
中央翼の準備はどうか？まだ
尾翼
リブばっか。
取り付け部を作りたかったけど、カーボンがなかったから出来なかった。
来週は２年が来たら治具作りに工場行きたい。来なくても行くけど。
フェアリング
大きな発砲スチールから大きな切り出し。
来週は小型、中型熱戦で切り出し、表面あらやすり、大型熱線による中抜き。
来週金曜日までに船、ノーズをつけれるように。
ペラ
今週から切り出し。
来週も切り出し。穴あけも同時に、行うつもり。
遅れは作業中に取り戻せそう。（リブ2本分遅れ）
ペラは試験飛行用なのか？ペラハブ次第。
積層はいつか？予定では21日か25日のはず。(実は24だった。というのを議事録編集中に暴露。)
駆動
今週
中央翼の補修メイン
コネクタ4本
中子作り。中後のやすり直前までやってる。
駆動内での予定では問題ないが、主翼の前工程として制約条件になりそう。

フレーム修復はカーボンプレートが着次第スタート

来週はフレーム中子が作れそう。

>設計へ
モックアップはいつ作る？設計が一人で作っても良いかも。←無理じゃねって話になる。
余裕のあるパートはモックアップ作るの手伝ってほしい。

パイロット
北海道に行ってきたよ。
毎日6時間こぐことは日常有りえないので人間的には大きくなれたかも。筋肉もおっきくなったかも
筋肉からつらくなることはなくなった。
沖縄帰ってきて、トレーニング再開。午前午後両方やってたけど効率悪いきがしたから、午前午後どちらかにトレーニングをしている。
今後、午前午後両方やれるようになりたい。
どんな本を読むよりも先輩のテクレポを読むのが一番操縦技術を学ぶのは良いかも。
週４～５トレーニング

十月に東京体育にAT値VTOmaxを測る。
十月中に三回あるので、全部行きたいなぁ。
エアロバイクの椅子を壊したい。

設計
主翼の空力設計が終わりそう。主翼のカーボンパイプ

来週には中央翼の発注できそう。

今週からフレームの設計に入った。
フェアリング、駆動ともに考える。ｌ

引き続き、フレームを設計
リアスパーの設計に突入
もうちょっと早く中央翼が発注で着たらな良かったかも。


遅れはないか？遅れはどれぐらいか？(日数にするとどれぐらいか？)どれぐらいでリカバリーできるか？予定より早く進んでいるなら、予定が緩すぎるのではないかということを確認。他パートに連絡したいこと、もしくは要望はないか？


目白祭について
鳥は展示とモチーズをやるよ。
モチーズ作るなら検便がいるよ。
次の月曜日までに模擬店希望者は言って下さいよ。
月曜までに言わないと、展示しか参加できないよ。


今週のように台風が来たり、雨が降られたりすると、作業に遅れが生じるから、作業の予定を考えるときは天気についても週間天気をみるなどして注意してください。
これから注意しなければならないのは秋雨前線がくるから注意しましょう。


天気のことを考慮して予備日をちゃんと設けるように考えてくださ。

今週の180さん。
プログラムはほとんど出来ませんでした。
日曜日にAKBいってPICマイコンの本を買いました。ひずみゲージという言葉に釣られて、かいました。

山田将裕が可変ピッチの構造と設計が出来たから模型を作りたいといってきた。すげ～。
早く見てみたい。

第5週目 35~39日目 台風来る

9月2日　日曜
交流会の募集をかける。
AKBで PICマイコンとセンサーの本を買う。

9月3日　月曜
沖縄から帰ってきて一日目。
駆動、積層す。GM-6800で1000*700を一度に積層してみる。若干暖かくなったがそれほど心配することはないはず。
フェアリング、朝10時ごろにはもう作業開始。発砲切ってた。
ペラ、マスター製作。
主翼、尾翼、忘れた。


生協に仙台行きのバスの見積もりを出してもらう。
路線バスだと往復6300円

9月4日　火曜
生協からバスの見積もりが帰ってくる。
バス50人フルで乗ると一人6600円ぐらいらしい。
フェアリング、朝早くから健康的に作業。
駆動、積層。GM-6800がくさすぎる。
ペラ、TDLに行ってるらしい。良いなぁ。ってか一年もつれてけば良いのに。
主翼、最外にリブはめてた。
尾翼、リブ切ってた。

9月5日 水曜
台風9号接近中
フェアリング、朝早い。発砲を切り出す。着々と作業が進んでいる。くり貫き工法のときに二年は俺しかいなかった為、くり貫きやるときに来てと誘われた。

駆動、午前中は雨で何も出来ない。午後から雨がやんだのを見計らって、中央翼を切ってみる。左側をきると、内側になぞの剥がれが生じている。スリーホープに聞いてみようということになる。USBカメラの内視鏡を発案。桁内部の診断に使えそう。
ペラ、今日もお休み。計画的にやっているとは思うのでたぶん大丈夫？
主翼、
尾翼、リブ切ったりとか。有松が電装をやるらしいので、計測器の話をほんの少しだけしてみる。
交流会の募集の催促をしてみる。
作業計画に雨の日の確率を盛り込まなければなと思う。

9月6日 木曜
台風9号 Fitow (フィートゥ)が接近中。蒸し暑い。
フェアリング、駆動、作業なし。
ペラはやるらしい。朝11時に集まりだした。

ミーティングできないな。