9月13~14日 東さん東京来る 46~47日目

9月13日　46日目　木曜日
ザキ、愛ちゃん、ヘルマン、旅人と俺が科学未来館でMRJの講演会を聞く。
その中で面白い話があった。
JAXAのOBが日本人は失敗を許さない。
その土壌を変えるにはどうするべきか？
という質問に対し科学ジャーナリストの中野不二男氏が

国の機関は発表が下手だ。どんどん少しずつ途中経過を発表しないから国民が納得しない的なことを言っていた。

WASAにも使えるかな？と思った。

作業は各パート進んでるのかな？

スリーホープの東さんが格納庫までみえた。
中央翼が折れた話や、中央翼のなぞの剥離の件について話した。
なぞの剥離は、マンドレルを抜くときにできたのではないかという結論に。一応参考に実物を渡した。
プレートは加工上やっぱり、クロスがあったほうが良いよと言われる。しかも、2mm板ならマトバより1000円安かった。(24000らしい)
いや、こないだ電話でないって言ってじゃんとか思う。


9月14日　47日目　金曜日　曇り
各パートペラ以外は朝から作業。
ペラは昼から。

おれは一日中、バス会社探しに追われる。
帰りはさくら観光のバスを貸しきることに。4850円ぐらいらしい。
時間も融通利くからまぁ良いか。
行きはスターライナーという、二階建てバスの会社になりそう。(3800円)
合計8600円まぁ、妥当？ドライバーの心配しなくて良いし。

プランとしては、向うの朝ついたら、東塩釜の漁港に行って、回線丼をみんなで食べようかなって感じ。
行って食べて帰ってこればちょうど良い時間になるはずだ。


フェアリングの作業がとても順調なので、廃棄物がすごいことに。
大量の発泡スチロールの粉が舞う。粉が回収し易い、方法を考えなければ。邦ちゃんは教室借りてくれって言ってるが、長期休暇じゃないと難しい上に、あんな状態にしたら起こられそう。

tkfさんにここを教えてもらう。
降雨日数がわかれば、天気による予備日の設定が科学的にできそう？