2008年2月14日木曜日

テールが届く

2月10日 日曜日 195日目
リアスパーの接着硬化待ち
お昼ごろ警備員が来て、入試期間中の24日まで土日祝日と夜間は入るなと言われた。
と言うことで作業を中断。
硬化もほぼ完了していたのでしまう。

24日まで5日つぶれるため、作業スケジュールにどれだけ影響出るのかをひろきさんちで話してた。
それはあいちゃんとヨシヲとヤン。

月曜日ヤンの家でグラインダーをまわすために行ったらしい。


2月11日 月曜日 196日目
さっきの3人のほかに原がヤンのうちで作業したらしい。

2月12日 火曜日 197日目
太田先生のところへサインをもらいに行った。
機嫌が良かったらしく、すんなりもらえた。

スリーホープの東さんからバイト中に電話が。
テールと尾翼パイプを送ったよってこと。

2月13日 水曜日 198日目
ステンパイプを工場できる。
きれいに切れるのでかなりいいわ。

佐藤先生にサインをもらいに行きたかったがいなかった。

meetingをやるつもりが愛ちゃんが、朝勝手にメーリスで中止のお知らせを。

電話のパイプが届く。
テールの長い部分が、妙にコーティングが削れてたりで難あり。
継ぎ目に段差がある。
気になるので写真をメールで送ることに。

署名あつまらねぇ

2月7日 木曜日 193日目
18時ごろから駆動はリアスパー接着の準備に掛かる.
俺はほとんど椅子で寝てた.
つぅか寒気がおさまらねぇ.
25時半ごろ帰った.
愛ちゃんに印刷を頼まれたものを持って27時ごろ戻る.
まだ, 接着の最終段階で色々やっていたようだ.
2月8日 金曜日
寒いので7時(31時)に家に変える.
お昼まで久しぶりに布団を干した.どうでもいいことだな.


翌日に予定していた, 署名集めの書類作り.
なかなか, うまく出来ない.
11時過ぎに明け方までに仕込んだ, 最外をしまって駆動は終了する.

ペラが切り出しほぼ完了とのこと.
最初は耳を疑った.
『何故去年はあんなに時間が掛かってたのか?』と聞いたら, 『遊びすぎだった』とのこと.やっぱりね.

ザキに積層で俺の部屋を貸せと言われた.とりあえず汚れるのがイヤだったので断った.
理由は, 寒すぎでエポが固まりそうにないからとのこと.

確かに, リアスパーの接着で使ったあまりの008が固まってないしな.

代替案として, 電気毛布を買って来たら?と提案.
理想工業隣のリサイクルショップを紹介する.


キミさんに鳥コンで飛んでる写真が欲しいといわれたので, zipにして, うpする.
zipでくれってやつだな.

2月9日 土曜日 194日目
10時に慎也さんと格納庫に待ち合わせたので朝ごはんはやきもちで済ませて, 急いで学校に向かう.
珍しく誰も作業していない.
いたのはチビとヤンだけだった.

10:30ごろ慎也さんに電話する.
立て込んでた用事があって, 送れたとのこと.
程なくして旅人としんやさんがくる.

その二人と端末に行って, 嘆願書と署名用紙の校正と印刷.

まずは太田先生のところに行くも, 人っ子一人いない. へこむわ。


OBMLに格納庫移転の話をちょくちょく流していたら, 返信が結構ある.
何日か前はJAXAの星野先輩と言う方がJAXAにいた戸田先生になんとかしてちょというメールを送ってくれたらしい.

高津先輩は色々と情報を提供してくれた.
某研で電気自動車をやったとき馬場で場所を借りたら年間160万掛かったらしい.

2008年2月7日木曜日

鳥コン説明会

2月3日 日曜日 大雪 189日目
前日学校に泊り込み。
鳥コン説明会 @主婦会館
愛ちゃんと一時半に四ツ谷と約束するが早くつきすぎる。

内容をまとめる
まずは大会側の絶対権限と罰則、補則の確認から。
絶対権限は大会にあるよ。
罰則は確認程度。

補則
パイロットの身に着けているものに宣伝とかブランドのマークの大きく入ったものは避けよ。シューズにも気をつけること。

大会はビデオに撮るな。組立のときはまぁ許す。
プラットフォームから飛ぶのを撮るのは絶対駄目。
湖岸から湖向きに撮るのが駄目ってこと。
理由は公開収録でビデオ撮らせないと同じだってっさ。

開催日
7月25日金曜日午後から全チーム合同PILOT安全講習会がある。代表とPILOTは出席のこと。

書類先行の通過数で変更の可能性がある。

出場要領
新たな決め事として、前年優勝チームは、同部門への出場権が与えられる。
二連覇、三連覇を狙ってもらうのを目的としているとのこと。

出場者最終説明会 6月下旬って書いてあるけど7月かも。


マナーリーダーは今年もあり。
大会前日と大会終了後に掃除。


大会規約

ルール

発進
機体保持者は3名
プラットフォームでは上がってから5分以内に発進のこと。
パーツの取り付けは段取りよく。ワンタッチで出来るように。
パイロットの乗り入れも試験飛行で十分練習しておくこと。
ゲートが相手から風がおさまるまで待つと言うことはできない。
収録でいろいろ話掛けられる場合はロスタイムでノーカウント。

飛行に関する規定
飛行禁止区域は接近も厳禁

安全な回避行動は離脱も考えること。
飛行高度はプラットフォームの高さを超えない。

折り返しフライト
一往復まで。

PILOTに関する規定
ライフジャケットは必要に応じてつける。
レスキューボートに乗ったとき。
渡されなければ、要求すること。


出席者のコメント

濱尾豊 (審査員長)
大阪東京あわせて約100チームが説明会に参加。
運営側も同じルールブックで運営している。
よく、理解しておくように。

野口常夫 (番組解説・審査員)
飛行機には安全性を十分に考えること。
墜落には大きな衝撃が掛かる。
図面とは飛行機について他人に分からせるもの。
何を訴えるのかと言うことを考えよ。
試験飛行は大切。
翼に関して、ねじれを考えろ。
単純な現場のミスは発生させないように。

佐々木正司 (審判長)
プラットフォームで時間を取るな。
飛行高度には十分気をつけること。
水面とプラットフォームでは風速差があることを意識すること。

試験飛行は十分に。

機種下げのときにこぐと、翼型の特性より下向きになることがあることを覚えておくこと。
人力は操縦性をもっと良くせよ。
TTはコースを操縦性を求めている。
航法をもうちょっとかじろう。

出場申込書(プロデューサーによる解説。)
全角15文字以内
(みたもばは何なんだ。)

現在に至るまでの主要活動。

この欄は今までの歴史でもかまわない。

自己PR
裏まで使ってかまわない。
チームやパイロットの写真を入れると良い。
申込書如何で合否が決まることもある。
色恋モノもポイント高いよ。

Q&A
Q. 機体に校章を入れることはかまわないか?
A. かまわない。校章程度は問題ない。

Q. 飛行高度は突然失格を言い渡されるのか?
A. それはないと思う。
Q. 指示は出せるのか?
A. 出せるとは限らない。


プロデューサーに言われた印象的な言葉

弱いチームに限って、鳥コン終わったら美学のようにさっさと引退してしまう。
強いチームは設計にも口を出してくるのが当然のようだ。


2月4日 月曜日 190日目
新しい格納庫用地に防災担当と教学支援課の人たちと視察。
こちらは、フレームと外翼を持参。

まず階段は何とか入る。
ここだよと案内されたところ。

ちょっと狭いなぁ。

これだけと言われたのはやはり一畳程度。
やっぱ狭いわ。

防災担当の人の雰囲気がちょっとなぁ。

教学支援課の人は色々と助けてくれそうな気がする。

2月5日 火曜日 191日目
ありがとう格納庫飲み。

開始すぐに、アラレさん経由で大貫さんが参加したいとのこと。
格納庫のことも相談したかったので了承。

飲み会自体は面白かった。
大貫さんの話は
「教授からサインをもらって来い。」
だった。
学校が嫌がるのは、教育に関係のないことをやって怒られること。
教育の最たる教授陣がOKを出せば学校もOKを出すはずとのこと。


2月6日 水曜日 192日目
作業が三時ごろに終わったので、メディア芸術祭に行く。
夜、前日までにしたためた、OBMLの内容を再確認のあと送る。
夜中26時ごろ慎也さんから電話。
早速OBのJAXA勤務の星野さんからMLで返事が有ったぞとのこと。
またSPAMに落ちてる。OTL
機械航空の戸田先生とJAXAでお付き合いが有ったらしく、メールを直接送ってくださったようだ。

引越しの話

1月21日 月曜日 176日
哲さんとなぜかその辺を通りかかった山崎さんと格納庫の引越しの話で事務所へ。

入り口が危ないかもしれないと言うことで話をするが場所はあそこしかないみたいだ。
事務所も仲介役らしく誰が決定権持ってるか正直わからん。

図面を欲しいとのことをお願いしたが、技術総務課にも問い合わせてもなかったようだ。
どうなってるんだ?


プレハブは自分らで探していいようだ。
と言うことで探してみた。
中古中心で考えてみようかと。
安そうなので。

そこで見つけた会社がこちら
http://www.sohkenhouse.co.jp/
住所を良く見たら、
東京都新宿区西早稲田3-20-1
すぐそばじゃん。

あしたカタログもらってみようかな。

1月22日 火曜日 177日目
朝から雪。
結構振ってた。
朝と帰りにプレハブ屋に行ってみたが留守。

1月23日 水曜日 178日目
プレハブ屋から電話。
プレハブの説明を受ける。
一坪9万円位。
注文して1週間で完成するらしい。

1月26日 土曜日 181日目
金曜日に愛ちゃんとヤンとヨシヲが63号館に侵入したらしい。
パーツ入れるの難しいらしい。
まぁヨシヲは移動したくないみたいだからな。
俺はきれいなところに移れるならそっちの方がいいけど。

本女は金曜日の時点でテストがみんな終わった見たい。

作業は主翼のマッキー、きゃおるをはじめ本女生が何名か、尾翼は有松とおっちーが、駆動はお春が作業を進めた。

2月2日 188日目
朝から作業をやっている様だ。
夜、春陽さんやタカフさんや哲さんたちと63号館に侵入した。
そのあと戻ってきて、俺は寝ていたが、皆は作業していた。



いよいよ三クール目か。残り半分。自分の持ってるものを出し切るしかないな。