ごめん。

更新の間隔がめちゃくちゃあいた。
11月28日 水曜日 121日目
哲さんからメール
ルースターから仕事の依頼。1月19日(土)リバーサイドホテルで墨田タワーの応援するとのこと。
WASAの展示をしないかというもので理工展のような展示をやればよいらしい。
テーマは子供相手に科学の面白さを伝える。早大と企業の連携をみせる。墨田タワーを応援する。というものらしい。

出展の種類によって参加人数の指定はない。報酬はWASAに入る。
報酬は7~10万ぐらいだそう。
報酬は参加者を配分してもいい。


引き受けるかどうかは11月中に返事を出せとのこと。

To Do
1月19日の予定を確認
1月中旬の制作スケジュールの確認。
どのパートなら出動可能か？
試験期間にぶつかっていないか？

やるとしたら展示の内容の決定
内容は？
理工展とおなじでいいのか
模型飛行機はどうするのか？

ヤンバル機の保管は当日まで大丈夫か？
格納庫を圧迫しないか？

ルースターとの関係を確認
今回の依頼を受けることで出資者としてのルースタートの関係を続けることが出来るか？

11月29日　木曜日 122日目

meeting log
メーリスでお伝えした荷重試験については後ほど。

先に、もうちょっと先のイベントについて。お話します。
来年は理工100周年です。
今年は早稲田125周年だったのでイベントをしました。

実は来年も何かをやるつもりです。
相変わらず何をやるか考えずにとりあえずエントリーしてしまって申し訳ないのですが、何せ、第一回エントリーは3月末だったのでこういう形になってしまいました。
3月エントリーしたのがはしかのころに非公式で採用の話は聞いていたのですがそれ以降、音沙汰なかったのでうやむやに消えたのかなと思ってたのですが、先日、やっと、正式採用のメールを頂きました。

ちなみに今配ってる資料は3月のエントリーの際に旅人に一緒なって作ってもらった資料です。
で、何が言いたいかっていうと、これについて対策チームを編成したいと思います。
誰かやってくれる人がいればいいのです...。
出なさそうなら、こちらか各パート1~2名ずつ一年生を中心に選出させてもらいます。

また来月の中旬(12月の中旬)にこれについてプレゼンを行うことが予定されています。

何かがもらえるらしいのですがそこの何かはいまからのプレゼンと交渉次第だと思います。


主翼
先週出した予定
引き続きマスター製作
マスターはどれぐらい作る？
どれぐらいプロットできるか分からない
今日まで
毎にすったマスターにへんこうてんが出た、明日からすりなおし
明日からやり直し

スタイロフォームが到着
来週まで
らいしゅうはまたマスターを作り直し。
具体的な個数が分からない。
バルサと後縁が届きそう。
ラッカー塗りをやるかも。

尾翼
先週出した予定
そうじゅうかんについてはキヨがアイデアがあるとか

今日まで
よくは1年生がやったりやらなかったりやらなかったり。
>ochi
進んでない。取り付け部を作ってる。
リブがほとんど出来てない。
原因はスタイロが。
月曜日の人数が多すぎで効率が悪い。

どのくらいで出来るかわからない

来週まで
来週も同じ。
一年生でよく作る


電装
先週出した予定

今日まで
計器類に関しては
シロートだからメカとMMCに色々聞いている。
年内にプログラムを書くのを目標にしている
操縦桿に関しては設計をしようと思っていないがなかなか出来ていない。
素材をどうするかというのに悩んでる。
二月までに作ろうと思ってる。
来週まで
来週はプリント基板(LEDの点灯)を練習に作る。

フェアリング
先週出した予定


今日まで
先週のミーティングあら
バルサシートとストリンガーのラッカー塗り
荷重試験の準備。(Team WASEDAからペットボトルをもらった)

来週まで
桁キャップと荷重試験の準備をする

プロペラ
先週出した予定
棚を完成させる。

今日まで
ペラ棚を制作中
もうチョイ時間が掛かってる。だいかんせい。箱は3/7完成
来週まで
引き続きペラ棚
2年も箱に移る。
来週の中ごろには上がる予定。

駆動
先週出した予定
外翼関係を追いコンまでに終わらせて、リアスパー接着を三連休に費やす。
終わったら　接合部は全体の50%が終わったらいいな。

今日まで
3連休に外翼以外のリアスパを接着
内翼のコネクタが不良なのでやり直し。
外翼のはめあいの鑢をやった
外翼の接合部をやすり
その他、接合部は後は
切り出し鑢完了(後は接着とウレタン詰め)

来週まで
外翼のリアスパーを接着
中央の取り付け部を接着
接合部
内翼のコネクタの修正

コネクタははずせそうか？
>はずせる
ペラハブ
先週出した予定
先生のはんこをもらって、作り始める。
45*100を買うか迷ってる

今日まで
到着した桁に変更があり、設計に修正が必要だった。
修正に完了した。
径の部分が0.5違ったので結構大変だった
来週まで
来週は荷重試験なので出来なさそう


ペラハブの金がないから買えないかも。
掛けにできそう
再来週作り始めになりそう。

ここまでPM的予定との差異はあるか？
>外翼の調整の件がワイヤーの取り付け部とリアスパーが同時に接着しないといけない
主桁取り付け部のマスターを印刷しなきゃならんよ


予定を急に言われて困惑することがあるという意見がある。
予め決まっていない部分があってもいいからGanttProjectのアウトプットを格納庫の壁に貼っておくなどの工夫をして欲しい。
言った聞いていないでもめるのは一番時間の無駄なことの一つだからちゃんと見える形にしておこう。

荷重試験の予定はこちらが立てたが。
これからはパーリーが管理してもらいたい。


パイロット
先週出した予定


今日まで
Lv.7 151分こいで足がちょっと次の日からちょっと痛い
4日間位やすんhで
今週は3日こいだ

来週まで
旅人にふらしゅみもらってやるつもり

12月までにLv. 8 一時間
先週のlogが間違って申し訳ない。


設計
先週出した予定

今日まで
フェアリングは終わった。
ペラ桁着たので設計
桁が設計と違ってた。

煮詰めてたとち
荷重試験ご　

年内にかたをつけたい

来週まで



荷重試験の出欠出してない人は早く出してください。


荷重試験
荷重試験の意図
桁が飛ぶときの荷重が掛かって折れないかを確認する
上半角が計算どおりかを確認する


当日の時間
朝8時に集合
クジになったら工場行って設置

注意事項
二時までなので朝飯をしっかり食べてくること

荷重試験の最中のこと
荷重試験中は欲の下に入らない

ワイヤー付近はメットを着用y
異音を聞くために私語禁止

荷重は試験は何Gまで？
1.5Gのつもり

企画
尾翼とペラがカツジ
それいがいはめちこ。

12月1日 土曜日 124日目
追いコン。
二次会からは四年生の先輩も参加。
宮城嶋先輩がOB報告会のとき電装について語ろうといってたのでその話を...。

先輩は尾翼からFBWを取り除くことに反対のようだ。
理由としては、動く対象と動かすものを別々の人間が作ることが出来るのかという理由だった。

その件についてはまったくだと思う。

あと、PMの件について。
指揮系統の煩雑化につながらないかという懸念。

この点も確かにあると思うが、全体を見渡せる人間がいた方が良いというのも事実。
先輩たちのころ22代目では仲間を信頼しあって任せていたといっていたが、僕のやってることは信頼せずに任せていないわけではなく、信頼のしすぎで不干渉になりすぎるのをおそれてのことである。

この間にまた、リアスパーくっつけるので何回か学校でお泊りしたはず。
ごめん適当で。


たしか、このあたりで原かだれかにmeetingは何も飛行機に対して付加価値を生んでいない無駄な時間なんだよってことを説いたはず。
ムダではないんだが、付加価値を生んでないんだからなくすことが出来ればないほうがよいということも伝えた。

12月5日　129日目
ルースターの遠藤さんと墨田タワーについて打ち合わせ。
模型飛行機の話をしたが乗り気ではなさそう。
じゃあ一体何が、やらしたいんだ。
意味が分からん。うちはイベントサークルではない。
手間の掛かることは無理だということだけは伝えた。


夜は徹夜。

12月6日 木曜日 130日目
meeting log
あさってはいよいよ荷重試験です。
出席する人は遅刻しないように注意してください。

主翼
先週出した予定
らいしゅうはまたマスターを作り直し。
具体的な個数が分からない。
バルサと後縁が届きそう。
ラッカー塗りをやるかも。

今日まで
マスターをすった。
最外9~19版までっで
一通りすった
マスターを少しずつつってる
来週まで
マスターをすれるだけすって
取り掛かる
マスター50本

尾翼
先週出した予定
来週も同じ。
一年生でよく作る

今日まで
相変わらず一年翼
>ochi リブが2.3本
取り付け部守できた
来週まで
そろそろ目に見える進展が欲しい。
スタイロ期待。
電装
先週出した予定
来週はプリント基板(LEDの点灯)を練習に作る。

今日まで
キヨがやってる。
>山D
AKBに行って、マイコンとLEDの店頭基盤を買ってきた
3チームに分けて言語の勉強もやるつもり
来週まで
チーム毎に基盤を作る
流速系から、回転系に最初に作る計器を変更
フェアリング
先週出した予定
桁キャップと荷重試験の準備をする
今日まで
キャップと荷重試験の準備
来週まで
キャップの続き

プロペラ
先週出した予定
引き続きペラ棚
2年も箱に移る。
来週の中ごろには上がる予定。

今日まで
リブだな製作中
完璧に出来てるのは一つ
来週まで
5個目までは明日に出来る
7個目は来週にかかる

駆動
先週出した予定
外翼のリアスパーを接着
中央の取り付け部を接着
接合部
内翼のコネクタの修正
今日まで
いろんなところのモリとか接着

来週まで
フレーム制作準備

急ですが、接合部(リアスパー)の接着をやるので徹夜を手伝ってくる人?

ペラハブ
先週出した予定

今日まで
--
来週まで
--

パイロット
先週出した予定
旅人にふらしゅみもらってやるつもり

今日まで
とりあえず週3~4でトレーニング
峠が楽しかった
来週まで
楽しそうなことはない

設計
先週出した予定

今日まで
スリーホープから胴体パイプの返事は？
特にない
来週まで

チーフ
先週出した予定

今日まで

来週まで

総会は明日7時から
新歓委員を決めるので極力参加するように。


太田先生に、荷重試験の許可のサインとはんこをもらいに行った。


この間に本を二冊買った。
パイロットが空から学んだ一番大切なこと (単行本)
システム開発ジャーナル Vol.1 (単行本)
一冊は露骨に鳥関係。パイロットどうのこうのと書いてあるが、HPAにおいてはパイロットだけが旅客機の機長の役割りをすることはまったくなく、むしろ周りがその役割りを果たすことの方が多い。
大変興味深い本だった。

システム開発ジャーナルはIT開発系の雑誌だが開発という点ではHPAでも共通に使える知識があった。




12月7日 金曜日 131日目
荷重試験の準備を5時までやらしてもらえた。
すずらんの下準備。ペットボトルの搬入。脚立と机の固定をやった。

12月8日 土曜日 132日目
荷重試験。
朝愛ちゃんからの電話で起きる。時刻は8時10分。
前日帰ったのが25時ぐらいだったのがたった。

やっちまったー。

準備自体は前日の下準備も功を奏して、かなり早く行った。

途中でミスに気がついた。
脚立の上につむスタイロが薄すぎ。フレームをもっと上まで上げられた。

左翼中央、内翼のはめ合い部分がゆるいのか隙間が出来ていた。

右翼側のワイヤーがなかなか取り付けられない。


12時ぐらいにはセッティング完了。
1Gは問題なかった。
1.5Gを掛けてフライングワイヤーの外側2個目を掛けたときに、異音発生。
桁の曲がり方も心配だったためいったん中止した。

その後、片付けに入り、2時過ぎに終了。
借りてた防護眼鏡が一個足らない。正直に言ったら許してもらえた。

翌週もう一度やらしてもらえるようお願いした。
材料実験室のボス、横山さんに『準備をちゃんとやって一発で終わらせろ』と言われたが、
今回は準備が悪いのではなく結果に問題があったということを伝えたら、何とか納得してもらえた。