NOGOを決定する勇気

2月25日月曜日　210日目
鑢の続き。
筋肉痛が来た。

サーフェイサーをザキに頼まれたが、ハンズにはない。
ハンズの店員にさくらやホビー館がいいと聞く。
頼まれたものはあったが、領収書をなくした。

領収書を計算したら、一週間で36kになった。
毎日一万円おろしてる感覚だったもんな。

バイト中に理工から電話が。(後に事務所の中田さんからと判る。)


徹夜で駆動の2年は俺以外帰ってしまったので、居残ることに。
例によって何もやってないけどね。
ひろきさんが夜中に来たらしいが、全然気づかなかった。
蹴られたらしい。会話も2, 3したらしいが、覚えてないわ。

2月26日火曜日 211日目
鑢。
フレームの穴あけとか。

昼飯の後に、事務所に行った。
小川さんに見積もりを持っていった。

中田さんに57号館の話を聞いた。
全部駄目だったみたい。あああああああああああああああ。
池沼！！！！！

格納庫でギアボ接着するらしい。
早く晩御飯食べようよ～。

2月28日 木曜日　213日目
55号館アトリウムで作業をする。
大貫さんが進捗状況を見て土曜出発手ではないかといわれた。
少しはそういう気持ちはなくもなかった。けど搬入口の申請の関係もあってどうしても金曜に出発しなければならないのだと伝えた。

2月29日うるう年　金曜日　214日目
前日から俺は学校で残ってモリを切っていたが途中で寝てしまった。
4時頃家に帰って, お米かして, 風呂に入る. 気づいたら六時ごろになっていた.
おにぎりを握って, 学校に行く.
ちなみに木曜日からの徹夜で邦ちゃんとまっきーが女性では徹夜していた.

主翼
プランクはり、後縁とミレファン張り.

尾翼
主翼と同じ

フェアリング
フィルム張り

ペラ
表面処理と翼土台

駆動
フレーム周りのモリ
ワイヤー

前日引き続きアトリウムでの作業
結構いろんな人が声を掛けてくる.
この日は建築に留学している外国人(電話でアロー？言ってたからO-ZONE国の人か？(知らない君はマイヤヒーとか飲ま猫とかでググろう。))

午前中は買出し。
日曜大工でT字やらL字やら. 黒フィルムも買った.
ハンズでステンキャップやアラル, ペラ用の角度計を買う。
角度計は想像通り高かった.

世界堂でフェア用リャンテを買う.

お春からOBMLでドライバーを急遽探してくれといわれる。
園城寺先輩が急な用事で欠席となり, ドライバーが足らなくなった.

結局ドライバーは見つからなかった.


1500ごろミーティングを予定していたが一向に完成する気配がない。特に主翼。

お春に電車組みの経路とどうするかを相談される.
小田原からムーンライトというのが終電だが, 日付変わった3月1日は18切符シーズンであることに気づきもだえる.


その前の電車となると2327富士着の電車.

それの到着にあわせて車を伴走させることにする.

慎也さんやtkfさんなど23代目の先輩たちが来る。

2000ごろ積み込み完了予定時刻. まだミレファン貼っている。むしろ最外とかプランクとかがまだ. 早く作れ. 俺もリャンテ張りに協力.


電車組出発


コウスケの兄者がいらっしゃる。
兄弟同士は似てないと思うだろうが他人から見たらすごく似てると思うような顔だった.

出発予定時刻2200全然終わってない
まじ早く作ってくれ. 和やかなムードで作業するのはいいが時間考えながら作業してくれよ.


2400ごろ
搬入口に警備員が来て早く出て行くように言われた.
二時に出発すると到着は5時. 組み立てても何も出来ず終了ということになる.
まだ, 最外のミレファンが貼られていないことから, ミレファンを張らずに組立試験だけということも提案するが愛ちゃんの意向によりそれはしないことに.
二時に出発して, 向こうで一日時間をつぶすことに.
俺はその瞬間しんペーとラジコンで遊ぼうと思った.
一応協議の上二時間延長してもらうことに.

2500ごろ
ロード乗ったおじさんが『岩間君いる？』って探してるとキヨに伝えられた.
搬入口に行くと国竹先輩がいらっしゃった.

先輩にドライバーの件はどうなったと聞かれる.
赫々云々(かくかくしかじか) ということを伝える.
二月中にロールアウトすることはWASA始まっての快挙だと誉めて(?)いただいた.
フレーム見せてフェアリングがついてることにも驚いていた. 最初の試験飛行でフェアリングがついてるのはなかなかないというようなことを言われた気がする.
国竹先輩、コウスケ兄をコウスケと勘違いする. そりゃ似てるもんな.

2600
まだ終わらない.
慎也先輩には掃除なんかを手伝ってもらう.
一本最外を入れようとするが, 中子の穴が小さいため入らない.
ボール版を使って穴を開ける.

先発隊に状況を説明.
滞在先として狙っていた富士南のイオン内のマックが24時間と思いきや24時間なのはドライブするーのみとのこと.

何名かはカラオケ屋に行くことになった.

3000
何とか出発できるようになる.
大貫先輩に『俺らのときは明るくなりかけたことあったから』と慰めてもらった.
本当にありがとうございます.

突如愛ちゃんが行方不明. 帰ったという噂を聞く. (後に本当に帰ったことがお春の話から判明)


3月1日　土曜日　215日目
朝七時ごろ富士川滑空場到着.
かなり懐かしかった.
試しに試験飛行場に入ってみる.
風はあまりない.
草の部分もほとんど枯れているため朝露がつかないのではないかと推測出来る.

お春に電話すると, 橋の下にいるとのこと.
橋の下に向かう.
うるからの連絡でカラオケ屋から追い出されたとのこと.
道の駅にも行ってみたがうまくしのげそうなところはないということ.

結局橋の下で時間をつぶした.

しんペーとラジコンで遊ぶ


3月2日　日曜日　216日目
組み立てる前に駆動がロール調整を行なう。
風待ちで組立が遅れ結局主翼をフレームに取り付けられずに終わる。